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タイガーエア台湾 IT201 成田→台北(桃園) 搭乗記 2020年2月

台湾行きの格安チケットを探していた1月下旬。LCCのセールもなかったので諦めかけてたところ、サプライスの4,000円引きクーポンを発見。セールほどではないけど、なかなかお値打ちな価格でゲットできました!

【今回利用した便】
搭乗便:タイガーエア台湾 IT201
出発:東京(成田) 13:01 (13:00定刻)
到着:台北(桃園) 15:34 (16:25定刻)
搭乗時間:3時間33分
運賃:12,660円


結論から言うとこんな状況ですが(だからこそ?)快適な空の旅でした。早速レポートしたいと思います。

成田空港でのチェックイン


今回のフライトはタイガーエア台湾 IT201便 成田発 台北行きです。LCCですが第2ターミナルを利用します。チェックインはGカウンター。IASS Executive Lounge(通称、柿ピーラウンジ)の真下にあります。

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チェックインは出発の2時間半前~45分前まで。ドアクローズは10分前。比較的ゆるいですね。

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ピークタイムであろう受付終了の約1時間前にやってきましたが、カウンターはご覧の通り。待ち時間ゼロでチェックイン完了。グランドスタッフさん曰く、機内も結構ガラガラだそうです😅

ちなみに荷物の重量はシッカリと量られ、タグを付けてもらいました。また、帰国用のチケットを見せるように言われたので、帰りはミャンマーからと答えると、台湾出国用のチケットの提示を求められました。


恒例の「儀式」を済ませてから搭乗ゲートに向かいます。こちらもガラガラ。

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手荷物検査場も閑散としてました。効率化されたので普段もスムーズなようですが。


いざ機内へ


出国審査も済ませると、タイガーエアの職員が台北行きの乗客を呼びに来てました。出発時刻の30分前ですが、乗客はほぼ揃っているそうです。急いで搭乗口へと向かいます。92番ゲートなのでやや遠いです。

どうやら自分が最後の乗客のようで写真を撮る間もなく、機内へと乗り込みます。地上職員の話ではキャンセルも多く、10分前にはキッカリとドアクローズすることもあるとか(普段は遅れることが多い)

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入ってみてビックリ。ドル箱路線の台北便なのに本当にガラガラです。搭乗率は3割くらいでしょうか。

そして、出発時刻の20分前にはドアクローズ。まもなく滑走路に向けて動き出します。成田恒例の離陸の順番待ちもなく、軽快にテイクオフ。相当数の減便があるからでしょうね。辺境空港並みのスムーズさでした。


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後方座席もこんな感じ。座席の移動は黙認されてますが、ピンクの印の付いたシートはNGです。ここはシートピッチが広くて快適な有料席です(750元) ガラガラだったので「フルフラット」席を堪能。

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しばらくすると機内食のメニューが配られました。ややお高めですね。ビールは80元から。

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また、入国カードとともにこのような紙も配布。健康状態や香港、マカオ滞在の有無を申告します。

機内は全員マスクしており、子供連れもおらず、とても静かでした。

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桃園国際空港には40分以上の早着。乗客も少ないので降機もサクサクです。


桃園空港にて


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イミグレの手前では黄色いベストの職員にさきほど機内で記入した申告書を回収されました。

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外国人用のイミグレもガラガラ。ですが常客症の専用レーンの方が早いのでそちらに向かいます。

入国審査はいつもに比べると念入りにチェックされました。

・香港、マカオ滞在の有無
・台湾での滞在期間
・日本の電話番号
・パスポートの全てのスタンプのチェック


通常より時間がかかりましたが、むしろこれくらい厳重な方が安心できます。


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いつもなら出迎えでごった返す到着ロビーでも人はまばら。


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KLOOKで手配した桃園MRTのトークンと引き換えます。往復で200円ほどおトク。

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自動改札はクレジットカードのコンタクトレス決済やApple Pay、Google Payに対応してました。台湾はこういうところ、機動力があるというか進んでますね。機会があればぜひ使ってみたいです。

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MRTの車内もスカスカ。当初の予定よりもかなり早く台北市内に到着しました。

予断を許さない情勢ではありますが、渡航者も少ないのでかなりスピーディーに移動できました。そのため飛行機は人が集まり次第出発することもあるので、いつもより早めに行動した方がいいかもしれません。

一旅行者としても早く収束することを願います。



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Author:プライオリティおじさん(プラお)
たまに単発で働くニートラベラーです。ほぼ毎月のように旅に出ています。インデックスファンドと米国株でアーリーリタイアを達成! 小銭稼ぎや格安旅行術も紹介。プライオリティパス大好き。

【メディア掲載履歴】
・BIG tomorrow 2016年11月号
・BIG tomorrow 2017年3月号
・週刊東洋経済 2017年3/11号

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