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ベトナム航空 VN956 ヤンゴン→ハノイ、VN310 ハノイ→成田 搭乗記 2020年3月

ついにヤンゴンから日本に帰ります。

今回初めてデルタ航空のスカイマイルで特典航空券を手配しました。

スカイチーム加盟の提携航空会社にも乗れるので、ハノイ経由のベトナム航空を利用。

ベトナム航空は特典航空券では燃油サーチャージがかからないのも嬉しいです。

お値段は諸税のみで2,591円(と17,500マイル)

【今回利用した便】
搭乗便:ベトナム航空 VN956
出発:ヤンゴン 19:02 (18:55定刻)
到着:ハノイ 21:03 (21:25定刻)
搭乗時間:1時間31分

【今回利用した便】
搭乗便:ベトナム航空 VN310
出発:ハノイ 01:58 (01:50定刻) ※0:20発からフライト変更
到着:成田 08:02 (08:30定刻)
搭乗時間:4時間5分


ヤンゴン国際空港でのチェックイン


チェックイン開始時刻は出発の3時間前。3月上旬でしたが、10人ほどしか並んでいませんでした。

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事前にオンラインチェックイン済みなので、Business/SkyPriorityレーンで搭乗券を受け取ることができました。PCサイトからはうまくできなかったので、スマホから済ませました。絶対やった方がいいです!

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搭乗券を受け取ったら、イミグレへ向かいます。こちらもガラガラ。

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手荷物検査まで素早く済ませ、制限エリア内へ。

免税店も閑古鳥が鳴いています…

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そのままラウンジに駆け込みました(笑) ヤンゴン国際空港のラウンジはプライオリティパス対応の中で屈指のレベルということで、とても楽しみにしていました。

入ってビックリ。高級レストランみたいです。広くてしかもガラガラです。

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3時間近く至福のひとときを過ごしました。

ラウンジのレビュー記事は後日アップするのでお楽しみに!


ハノイ行きの機内にて


まずはハノイに向かいます。定刻前にドアクローズ。

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ヤンゴン発ハノイ行きの機内。搭乗率は4割くらいでした。

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某ウイルスの影響で機内食も簡素なものになっていました。飲み物は水のみ。

ノイバイ国際空港での乗り継ぎ


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ハノイに着くと豪雨でした。しかも沖止め。GSさんが傘をさしてお出迎え。ご苦労さまです。

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乗り継ぎ用の通路です。搭乗券とパスポートのチェックがありました。

通路を抜けるとイミグレから出国してきた人達と合流。手荷物検査を受けます。合理的な造りですね。

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ノイバイ国際空港の免税店エリアにて。こちらも閑散としています。

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ここでもやはり、そのままラウンジに駆け込みます。ここのラウンジもプライオリティパス対応の中ではいい方だとは思うのですが、ヤンゴンに比べると見劣りしますね(笑) 深夜にも関わらず日本人客で混雑。

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ベトナム航空の日本便は軒並みフライト変更で後ろ倒しに。大阪行きに至っては3時過ぎの出発。

このラウンジは午前2時で閉まってしまうので、東京行きでよかったです。

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そしていよいよ搭乗開始。FINAL CALLでしたが結構並んでましたね。やや遅れ気味のようです。


東京行きの機内にて


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機内はほぼ満席でしたね。今回の旅で初めてなんじゃないでしょうか。

深夜なのでそのまま爆睡しました。

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目が覚めると、機内食の時間でした。和食と洋食があったので、洋食をチョイス。

ソーセージもスクランブルエッグも美味しかったです。クロワッサンも温かいのが嬉しいです。

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定刻よりも30分ほど早く到着。

昨今の情勢で、飛行機が少ないからかもしれませんね。着陸の順番待ちもなかったのでしょう。

入国審査もスムーズでした。


やはりLCCと比べるととても快適です。またマイルを貯めてぜひ乗ってみたいと思います。



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LCCのお供にプライオリティパスは最適です。こちらもよかったら読んでみてください。

LCCとプライオリティパスの相性が最高な件について ~6つの理由~
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Author:プライオリティおじさん(プラお)
たまに単発で働くニートラベラーです。ほぼ毎月のように旅に出ています。インデックスファンドと米国株でアーリーリタイアを達成! 小銭稼ぎや格安旅行術も紹介。プライオリティパス大好き。

【メディア掲載履歴】
・BIG tomorrow 2016年11月号
・BIG tomorrow 2017年3月号
・週刊東洋経済 2017年3/11号

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